三泰轴承轴承培训教材:后置代号 |
后置代号 后置代号,表示轴承外部设计的其它特性;在基本代号后面依次标记为:1:内部结构;2、密封与防尘圈套;3、保持架及其材料;4、轴承材料;5、公差等级;6、游隙;7、配置;8、其它; u 内部结构: Ø AC:角接触球轴承,公称接触角α=25。 Ø B :①角接触球轴承,公称接触角α=40。;②圆锥滚子轴承,接触角加大 Ø C :①角接触球轴承,公称接触角α=。;②调心滚子轴承,C型 Ø CA:调心滚子轴承,CA型 Ø CC:调心滚子轴承,CC型 Ø D :剖分式轴承 Ø E :较原设计的滚子大且数目多 Ø EC :较原设计的滚子大且数目多,承载能力亦增大 Ø ZW:滚针保持架组件,双列 u 密封圈与防尘圈套: Ø K:圆锥孔轴承,锥度1:12(外球面球轴承除外) Ø K30:圆锥孔轴承,锥度1:30 Ø R:轴承外圈有止动挡边(凸缘外圈)(不适用于d< Ø N:轴承外圈上有止动槽 Ø NR:轴承外圈上有止动槽并有止动环 Ø -RS:轴承一面带有骨架式橡胶密封圈(接触式) Ø -2RS:轴承两面带有骨架式橡胶密封圈(接触式) Ø -RZ:轴承一面带有骨架式橡胶密封圈(非接触式) Ø -2RZ:轴承两面带有骨架式橡胶密封圈(非接触式) Ø -Z:轴承一面带防尘盖 Ø 2Z:轴承两面带防尘盖 Ø -FS:轴承一面带毡圈密封 Ø -2FS:轴承两面带毡圈密封 Ø -RSZ:轴承一面带有骨架式橡胶密封圈(接触式),一面带防尘盖 Ø -RZZ:轴承一面带有骨架式橡胶密封圈(非接触式),一面带防尘盖 Ø -ZN:轴承一面带防尘盖,另一面外圈上有止动槽 Ø -ZNR:轴承一面带防尘盖,另一面外圈上有止动槽并带止动环 Ø -ZNB:轴承一面带防尘盖,同一面有止动槽 Ø -2ZN:轴承两面带防尘盖,外圈有上止动槽 Ø U:有调心座圈的外调心推力球轴承 u 保持架及其材料: Ø F:钢、球墨铸铁或粉末冶金实体保持架,用附加数字表示不同材料 Ø Q:青铜实体保持架,用附加数字表示不同材料 Ø M:黄铜实体保持架 Ø L:轻合金实体保持架,用附加数字表示不同材料 Ø T:酚醛层压布管褓保持架 Ø TH:玻璃纤维增强树脂保持架(筐形) Ø TN:工程塑料模注保持架,用附加数字表示不同材料 Ø J:钢板冲压保持架,材料有变化时用数字区别 Ø Y:铜板冲压保持架,材料有变化时用数字区别 Ø SZ:保持架由弹簧丝或弹簧制造 Ø H:自锁兜孔保持架 Ø W:焊接保持架 Ø R:铆接保持架 Ø E:磷化处理保持架 Ø D:碳氮共渗保持架 Ø C:有镀层的保持架 Ø A:外圈引导 Ø B:内圈引导 Ø P:由外圈或内圈引导的拉孔或冲孔的窗形保持架 Ø S:引导面有润滑槽 Ø JA:钢板冲压保持架,外圈引导 Ø FE:经磷化处理的钢制实体保持架 Ø V:满装滚动体,无保持架 u 轴承材料: Ø /HE:套圈、滚动体和保持架或仅是套圈和滚动体由电渣重溶轴承 钢制造 Ø /HA:套圈、滚动体和保持架或仅是套圈和滚动体由真空冶炼轴承钢制造 Ø /HU:套圈、滚动体和保持架或仅是套圈和滚动体由不可淬硬不锈钢制造 Ø /HV:套圈、滚动体和保持架或仅是套圈和滚动体由可淬硬不锈钢制造 Ø /HN:套圈、滚动体由耐热钢制造 Ø /HC:套圈和滚动体或仅是套圈由渗碳钢制造 Ø /HP:套圈或滚动体由铍青铜或其它防磁材料制造 Ø /HQ:套圈和滚动体由不常用的材料制造 Ø /HG:套圈和滚动体或仅是套圈由其它的轴承钢制造 u 公差等级: Ø /P0:公关等级符合标准规定的0级,代号中省略,不表示 Ø /P6:公关等级符合标准规定的6级 Ø /P6X:公关等级符合标准规定的6X级 Ø /P5:公关等级符合标准规定的5级 Ø /P4:公关等级符合标准规定的4级 Ø /P2:公关等级符合标准规定的2级 Ø /SP:尺寸精度相当于P5级,旋转精度相当于P4级 Ø /UP:尺寸精度相当于P4级,旋转精度相当于P4级 u 游隙:这里的游隙指的是径向游隙 Ø /C1:游隙符合标准规定的1组 Ø /C2:游隙符合标准规定的2组 Ø /C0(—):游隙符合标准规定的0组 Ø /C3:游隙符合标准规定的3组 Ø /C4:游隙符合标准规定的4组 Ø /C5:游隙符合标准规定的5组 其中:C5>C4>C3>C0>C2>C1 Ø /CN:/CN与字母H、M、或L组合,表示游隙范围减半,与P组合,表示游隙范围偏移 Ø /C9:轴承游隙不同于现标准 u 配置: 符:组合方式---配对使用 为了提高刚性和承载能力,角接触球轴承一般采用配对使用的方式。常见的配对方式有: 1、背对背:背对背组合轴承的负载线向轴承轴线分散,可以承担双向的负荷,但其中每一个轴承只承担一个方向的负荷。背对背安装的轴承组合具有较好的刚性,能承受倾覆力矩; 2、面对面:面对面安装轴承的负荷线收敛于轴承的负荷线,也能承受双向的轴向负荷,但每一个轴承也只能承受一个方向的负荷。该组合的刚性比背对背组合差些,承受倾覆力矩的能力也稍弱; 3、串联:串联组合时,负荷线平行,径向和轴向的负荷由两个轴承均匀分担。该轴承组合只能承受单向轴向载荷,因此一般用第三个轴承来作调整,来承担反向的轴向载荷; Ø /CB:可万向配对的轴承,在背对背或面对面配对时,具有少量的轴向内部间隙; Ø /DB :两个轴承背对背组合;又叫“O”型布置 Ø /DF :两个轴承面对面组合;又叫“X”型布置 Ø /DT :两个轴承串联安装; Ø /TBT:三个轴承组合,其中两个轴承背对背,另一个在同侧串联; Ø /TFT:三个轴承组合,其中两个轴承面对面,另一个在同侧串联; Ø /TT:三套配置,串联 Ø /QBC:四套配置,成对串联的背对背 Ø /QFC:四套配置,成对串联的面对面 Ø /QT :四套配置,串联 Ø /QBT:四套串联,三套串联和一套背对背 Ø /QFT:四套串联,三套串联和一套面对面 u 其它: Ø /Z :轴承的振动加速度级极值组别,附加数字表示极值不同 Ø /V :轴承的振动速度级极值组别,附加数字表示极值不同 Ø /ZC:轴承的噪声级极值组别,附加数字表示极值不同 Ø /T :对启动力矩有要求的轴承,后接数字表示启动力矩 Ø /RT:对转动力矩有要求的轴承,后接数字表示转动力矩 Ø /S :轴承套圈经过高温回火处理,附加数字表示工作温度不同 Ø /W20:轴承外圈上有3个润滑油孔; Ø /W26:轴承内圈上有6个润滑油孔; Ø /W33:轴承外圈上有润滑油槽和3个润滑油孔; Ø /W33X:轴承外圈上有润滑油槽和6个润滑油孔; Ø /W513:W26+W33 Ø /W518:W20+W26 Ø /AS:轴承外圈有油孔,附加数字表示油孔数(滚针轴承) Ø /1S:轴承内圈有油孔,附加数字表示油孔数(滚针轴承) Ø /HT:轴承内填充特殊高温润滑脂,当轴承润滑脂的装脂量和标准值不同时附加字母表示: A——润滑脂装填量小于标准量 B——润滑脂装填量大于标准量 C——润滑脂装填量多于B(充满) Ø /LT:轴承内充特殊低温润滑脂,附加字母的含义同HT Ø /MT:轴承内充特殊中温润滑脂,附加字母的含义同HT Ø /LHT:轴承内充特殊高、低温润滑脂,附加字母的含义同HT Ø /Y :Y和另一字母(如YA、YB)或再加数字组合用来识别无法用现有的后置代号表达的非成系列的改变 宁波三泰轴承有限公司 胡旭辉 13065807009
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