滚动轴承更换的标准及装配方法 |
滚动轴承更换的标准及装配方法 滚动轴承是滚动摩擦性质的轴承,一般有外圈、内圈、 滚动体和保持架组成,在内外圈上有光滑的凹槽滚道,滚动 体可沿着滚道滚动,形成滚动摩擦。它具有摩擦小,效率高, 轴向尺寸小、装拆方便等特点,是离心泵的重要部件之一。 滚动轴承是标准配件,轴承内圈和轴的配合是基孔制,轴承 外圈和轴承孔的配合是基轴制,配合的松紧程度由轴和轴孔 的尺寸公差来保证。 — 滚动轴承更换的标准 : 轴承径向或轴向间隙大; 轴承滚道有麻点、坑疤等缺陷; 由于缺油导致轴承变色或抱轴; 珠子保持架破裂; 珠子不圆或破碎; 轴承转动不灵活或经常卡住; 轴承内套或外套有裂纹 连续运行已达到使用期限。 (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) =滚动轴承的装配方法: 滚动轴承是一种精密部件,对离心泵的运转起着重要的 作用 ,如果装配时质量达不到要求,会使轴承能力下降, 产生噪音及发热,加快轴承磨损,严重时造成停车。所以说 认真做好滚动轴承装配前的准备工作,对保证质量和提高装 配工作效率是十分重要的。 一滚动轴承装配前的准备工作: 1.滚动轴承装配所需要的工具量具要备齐。 — 2.按要求检查与轴承配套的一系列零部件,如轴颈、轴承箱 孔、泵轴等端面是否有毛刺、铁锈、钝边、凹陷、裂纹及固 体颗粒用锉刀和砂纸打磨好,洗干净放好备用。 3. 检查轴承型号是否和原来的一致。 4. 检查轴承的外观,表面应无缺陷,拿在手里,捏住内圈, 转动外圈应转动灵活,无阻滞、杂音。 5.清洗轴承: 1)先把轴承上的防锈油或润滑脂清除干净; 2)对用防锈油封存的轴承可用煤油清洗; 3)对用厚油或防锈油脂防锈的轴承,可放到机油中加热(油 温≤95℃)把轴承放入油中,带防锈油脂融化,取出冷却后 用煤油清洗,清洗完用清洁的棉布将轴承擦拭干净(不准用 棉纱擦拭) ,放好备用。 4) 清洗时,一手握轴承内圈,一手慢慢转外圈,直到轴承 的滚动体、 保持架上的油污全部去除。 在清洗时请注意, 开始时应缓慢转动,反复摇晃,不能用过大力度旋转。 否则轴承的滚道和滚动体易被附着的污物损伤。 二滚动轴承的装配: 对于承受负荷较大,旋转精度要求较高的轴承,大多要 求无游隙或少量过盈状态下工作安装时进行预紧。所谓预 紧,就是在安装轴承时用某种方法产生并保持一定轴向力, 以消除轴承中的游隙,并在轴承体和内外圈接触处产生初变 形,预紧后的轴承受到工作载荷时,在内外圈的径向和轴向 相对移动量要比未预紧的轴承大大减少,这样提高了轴承在 工作状态下的刚度和旋转精度。 (1) 轴承的预紧: 先将两个向心推力轴承进行预紧,将两个轴承放到 一根车削好的预紧轴上(比正常轴小 0.05~0.10 ㎜) 两个轴承要背对背成对安装,然后用备母锁紧,用手反 方向转动两个轴承,稍微用力能轻微转动即可。如果上 紧以后转不动则需再两轴承之间加不锈钢皮或铜皮调 整轴承内圈,如果上紧以后外圈比较松动则需要把不锈 钢皮或铜皮加在外圈上,直到两个轴承上紧以后反方向 旋转能用力轻微转动即完成了向心推力轴承的预紧工 作(轴承的预紧就是通过调整内外圈间隔套的厚度来调 整) (2) 轴承的装配方法: 1) 冷装法 对于过盈较小的配合可采用锤击法。其 操作方法是装配前对各部数据检查完毕且合格后, 在轴颈上涂抹润滑油,将清洗干净的轴承平稳垂直 的套在轴颈上,然后用铜棒在轴承的内端面对称的 敲打,直到轴承到位。 2) 热装法 ① 对于过盈量较大的配合常采用这种方法。 将清洗干净的轴承放到带有网格的润滑油中加热,油温控制 在≤95℃,当轴承加热到所需温度时,将轴承迅速取出,立 即用干净的棉布将轴承表面的油迹和附着物擦拭干净,将轴 承推入或锤入轴肩位置。装配时应边装入边轻微转动轴承, 防止轴承卡死。记得这种轴承是背对背安装,在放上一个轴 承后再记得放调整垫片最后放另一个,让后拧上备母,待冷 却后再上紧。 ②还有一种方法是用加热器,将清洗完毕并用干净的棉布把 轴承擦完后,放在轴承架上进行加热,同样温度控制在≤ 95℃不能超温。 (3) 安装完一头轴承记得把甩油环放上, 然后用同样的加 热方法装上另一个轴承。 (4) 带两端轴承全部冷却后装入轴承座内。 (5) 轴承装到位后, 测量轴承外皮端面到轴承压盖结合面 的尺寸减去轴承压盖到凸台或凹台的尺寸, 如果是正 值则说明两端面有间隙, 如果是负值则表明两端面有 过盈。 (6) 根据测量结果进行加减压盖端面和轴承端面之间的 垫片,轴向间隙控制在 0.02~0.06 ㎜。
|
【文字显示:大 中 小】【打印】 【关闭】 |