调心球轴承径向与轴向游隙的换算方法-三泰轴承提供 |
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调心球轴承从结构上看，在配套时只需要求径向游隙，但由于轴承的径向游隙是在轴承钢球与内、外圈的接触线上出现的，与轴承的中心平面存在一个α夹角，又由于轴承为双列结构，两列钢球的接触角是同时出现并且是相对的，因此，轴承的径向游隙也呈两个方向，其间的夹角为两倍的α。这样对于调心球轴承的径向游隙测量较为困难，因为无法从某个方向单独测量一列钢球与内、外圈之间的径向游隙，就只有简单的从径向同时测量两列钢球的综合径向游隙，一般来说这是不很准确的。同时，轴承的球面外圈还有灵活的调心性，这也给径向游隙的测量增加很大困难，由于调心球轴承测量径向游隙欠准确，且测量效率偏低，故以测量轴承的轴向游隙作为调心球轴承的配套技术要求。 采用X193、X194仪器测量调心球轴承的轴向游隙虽然比较方便，但轴向游隙不能正确反映调心球轴承的内部间隙情况，调心球轴承的轴向游隙除与轴承的径向游隙有关外，还与轴承套圈的形状与位置误差有关。  图 调心球轴承径向游隙与轴向游隙的关系如图1所示。由于调心球轴承在装配时必须以径向游隙来进行配套，而又必须以轴向游隙来控制轴承内的间隙量，因此，调心球轴承轴向游隙与径向游隙的换算关系尤其重要。查阅相关资料，目前采用较多的是经验公式，并由经验公式算出来的轴向游隙供装配人员配套使用。 Ga= 式中，Ga——轴承的轴向游隙 Gr——轴承内圈在对角线上与外圈球面滚道之间的径向游隙 G——内圈两沟道中心线之间的距离 Re——外圈球面的曲率半径 Ri——内圈沟道的曲率半径 Dw——钢球直径 由于国家标准径向游隙有最大、最小两个极限值，又因为轴承零件加工中的制造误差，故计算出的轴向游隙也有大小两个极限尺寸，在计  图 算轴向游隙的最小值Gamin和最大值Gamax时，代入公式的G分别用了Gmax和Gmin，这是因为当G值偏大时，会使轴向游隙减小；当G值偏小时，则可增大轴向游隙。从图2可看出G值对轴向游隙的影响。
测量轴向游隙时存在一定得测量误差，形状误差也影响换算关系，因此，必须对计算出来的Ga加以必要的调整，压缩轴向游隙的控制范围，根据上述公式，确定了我公司调心球轴承的轴向游隙控制范围，见表，其中多数数据都作过实测对比实验，基本都能满足生产需要。 调心球轴承轴向游隙控制值 （单位：µm）
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