轴承的故障识别方法

轴承的故障识别方法

　 不通过拆卸检查，即可识别或预测运转中的轴承有无故障，对提高生产率和经济性是十分重要的。

主要的识别方法如下：
１）通过声音进行识别
　　 通过声音进行识别需要有丰富的经验。必须经过充分的训练达到能够识别轴承声音与非轴承声音。为此，应尽量由专人来进行这项工作。用听音器或听音棒贴在外壳上可清楚地听到轴承的声音。
２）通过工作温度进行识别
　　 该方法属比较识别法，仅限于用在运转状态不太变化的场合。为此，必须进行温度的连续记录。出现故障时，不仅温度升高，还会出现不规则变化。
３）通过润滑剂的状态进行识别
　　 对润滑剂采样分析，通过其污浊程度是否混入异物或金属粉末等进行判断。该方法对不能靠近观察的轴承或大型轴承尤为有效。

润滑的目的与方式

　　对轴承来说，润滑是左右其性能的重要重要问题。润滑剂或润滑方式的合适与否将大大影响轴承的寿命。

　润滑的作用如下：
　1）润滑轴承的各部分，减小摩擦和磨损
　2）带走轴承内部因摩擦或其他原因产生的热量
　3）使轴承的滚动接触面经常形成适当的油膜，延长轴承的疲劳寿命
　4）轴承的防锈和防尘

　轴承的润滑方式主要分为脂润滑和油润滑，其一般性比较如表１所示：

表１脂润滑与油润滑的比较

脂润滑
　　
　　脂润滑可做到充填一次润滑脂后长时间不需补充，而且其密封装置的结构也较简单，因此使用广泛。
　　脂润滑有预先在密封型轴承中充填润滑脂的密封方式，以及在外壳内部充填适量润滑脂，每隔一段时间进行补充或更换的充填供脂方式。
　　此外，对有多处轴承需要润滑的机械，还采用管道连接至各润滑处的集中供脂方式。

１）润滑脂的充填量
　　外壳内的润滑脂充填量随外壳的结构和容积而有所不同，一般充填至容积的1/3－1/2为宜。
　　充填量过多时，润滑脂因搅拌发热发生变质，老化和软化，应加以注意。
　　但用于低速轴承时，为防止异物侵入，有时也充填至容积的2/3－1。

２）润滑脂的补充与更换
　　润滑脂的补充与更换同润滑方式有密切的关系，无论采用何种方式，都必须使用清洁的润滑脂，并注意防止外部异物的侵入。
　　补充的润滑脂应昼为同一品牌号的润滑脂。
　　补充润滑脂时，尤为重要的是应保证新润滑脂确实进到轴承内部。

油润滑

　　油润滑适用于高速轴承并可耐一定程度的高温，而且还对减小振动和降低噪音有效，大多用于脂润滑不适用的场合。

　　油润滑大体分为：
　　（１）油浴润滑　　　 （２）滴油润滑　 　　（３）飞溅润滑
　　（４）循环润滑　 　　（５）喷射润滑　 　　（６）油雾润滑
　　（７）油气润滑