一种新型润滑剂——离子液体的摩擦学研究现状--轴承实用技术 |
摘 要:随着人们对润滑剂综合性能要求的提高,各国科学家都致力于开发研究高性能的新型润滑材料。离子液体具有低熔点、不易燃、挥发性低和热稳定性高等特点,有望成为理想的、绿色的、极具发展前途的新型润滑剂,离子液体的摩擦学研究已越来越受到关注。文章简述了离子液体的概念、组成和特点,全面介绍了离子液体的摩擦学研究现状,其中包括常见离子液体和功能化离子液体的摩擦学性能研究以及离子液体中纳米微粒的制备及其摩擦学研究情况,并对今后离子液体的摩擦学研究趋势进行了展望。 关键词:离子液体;功能化离子液体;纳米微粒;摩擦学性能 0 引言 随着高科技领域的不断发展及摩擦条件的日益苛刻,人们对润滑剂的综合性能提出了更高的要求,具有低蒸气压、高热稳定性和优良的低温流动性的润滑剂一直是空间机械和电子、计算机工业追寻的目标,尤其是在空间机械的润滑方面,石油基润滑剂通常难以满足低倾点(-50 ℃以下)、高粘度指数(120以上)、高热氧化稳定性、低挥发性等性能要求。目前,空间机械用高性能液体润滑剂主要集中于全氟聚醚(PFPE)和磷嗪(X-1P)[1-2]。然而,PFPE存在边界润滑能力较差,在高温下容易腐蚀铁、钛类合金,自身易催化降解,并对传统添加剂的溶解能力和感受性较差等缺陷[3];X-1P虽然具有良好的高温润滑性能,但其较高的高温挥发性和低温流动性差的缺点,限制了它的应用范围[4],所以寻找摩擦学性能优越的替代品是很有必要的。
李健[24]等在合成功能化离子液体1-羟乙基-3-甲基咪唑四氟硼酸盐基础上,以其作为还原剂、稳定剂与反应介质制备了Ag纳米微粒。研究所合成离子液体及其掺入Ag纳米微粒后的摩擦学性能,结果表明掺入银纳米微粒后,离子液体在高载荷下的润滑性有了大幅的改善,通过对磨损表面的形貌及元素化学状态分析揭示了原因:当离子液体中含Ag纳米微粒时,在摩擦作用及Ag纳米微粒的催化下,离子液体阴离子发生分解,在磨痕表面生成FeF2-FeF3-Ag复合润滑膜。这种复合润滑膜通过化学键结合在摩擦副表面,在高的载荷下有较好的减摩抗磨作用。 宁波三泰轴承有限公司 NINGBO SUNTHAI BEARING COMPANY 商标 BRANDS:三泰轴承 SUNTHAI , 飞帆轴承 F&F |
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