型 号:
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产品分类:R10轴承型号对照 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
品 牌:F&F,SUNTHAI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
数 量:8987 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
价 格:面议 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
截止日期:2015/2/20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
备 注: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轴承装配有哪些要求及过程一般认为滚动轴承是由六部分组成:外圈(座圈)、内圈(轴圈)、滚动体、保持架、密封和润滑。滚动轴承的装配.基本分为三个步骤:第一步是将内圈、外圈和滚动体进行选配,保证它们之间的某种配合关系.如证轴承应具有一定的游眯值或公称宽度符合一定的公差要求等;第二步是组装保持架.或铆接.或使保持架产生某种塑性变形.以便把滚动体分I在轴承的套圈内,使其旋转灵活且不至于散落,以利于滚动轴承能够在种机械中的安装和使用;第三步是注脂和加装密封装2。当然,类似于无保持架轴承等情况,第二、三步可以没有。轴承的径向游隙和公称宽度是成套轴承的直要参数.影响滚动轴承径向游隙或公称宽度公差的主要因家有内、外套圈滚道的直径偏差及滚动体的直径偏差等。在我国.滚动轴承的径向游隙值及公称宽度的公差值已经大部分标准化.并规定在相应的国家标准和行业标准中。以中小型深沟球轴承为例,其径向游隙公差范圈为0.0I~0.02 mm.在我国目前滚动轴承成批量生产的情况下,其轴承零件工作表面梢加工的经济精度的误差范困多在0.01~0.03 mm。这样的制造误差决定了滚动轴承的装配不能像一般机械装配那样进行随愈装配.必须独辟蹊径,为此滚动轴承装配中采用了选陀的方法,这也说明装配能力和水平与磨加工的水平是密切相关的。所谓选配.即滚动轴承选择况套的过程.就是将内、外套圈的滚道直径尺寸控制在其公差范围以内.再按照一定的尺寸差分为若干组.利用滚动体的直径尺寸分组公差.将相应的内、外套圈及滚动体相互选择配合.以达到规定的游照或公称宽度的公差值要求。滚动体的直径尺寸分组差按照有关标准的规定已经在其制造车间经过分选机分选好.或者直接采晌t来使用。
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