型 号:
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产品分类:68092RS轴承 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
品 牌:F&F,SUNTHAI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
数 量:6809 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
价 格:面议 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
截止日期:2013/10/6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
备 注: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
说明:
冲压保持架检查常用量具及仪器发布时间:2013-5-29 1. 常用量具 1. 使用的仪器 (1) 保持架外径变动量VDcp 和内径变动量Vdcp(见图4-4)不应大于表4-2的规定。 (2) 保持架球兜未压成球面的边缘宽度bc2不应超出保持架材料厚度的二分之一(见图4-5)。
(2) 保持架球兜未压成球面的边缘宽度bc2不应超出保持架材料厚度的二分之一(见图4-5)。
(3) 保持架的平面部分应压平,因成型(弯曲)工序所引起的折回痕长度不允许超出保持架宽度的四分之一(见图4-6)。 (7)保持架钢球径游动量ε不应超过有关规定。
(6) 保持架球兜未压成球面的边缘宽度bc2及平面因成形工序引起的折回痕长度t,用游标卡尺检查或以目测方法视其值不超出技术条件的规定为合格。 (9) 钢球在保持架中的径向游隙ε的测量,采用专用游隙装置(见图4-12)和百分表测量ε值。测量ε值,首先将保持架装在游隙装置上(有三个销钉定位),各球兜孔装入被检型号的的成品钢球(尺寸偏差不大于0.005mm),然后用百分表测量钢球在保持架中的径向游动量(表尖对准钢球中心,径向往复推动钢球),对该组保持架的每个球兜逐个进行测量一遍,然后将一片保持架固定,另一片依顺序变换位置重新组合后对每个球兜逐个测量一次为二遍,如此进行至n2次的总数中,任何一次测量数值,不应超出工艺文件规定的要求(n为球兜数)。 (11) 保持架底面翘曲度VB的测量(见图4-13),将保持架放置在平台上再将表尖置于保持架一侧的平面上,然后用双指在与表尖成90°的保持架两侧反复压紧和放松,表上的移动值即为保持架的翘曲度。要求等距测量3 ~ 4处次。 |
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