印度汽车行业新进展 轴承行业见风使舵

    先于汽车新工厂投产的冲压车间和发动机零部件新车间位于Rajasthan州Tapukara工业区内，与整车车间同在一个厂区，距离Delhi约70km，与GreaterNoida的现有工厂相距约120km。这些新车间生产的车身外壳及发动机零部件将供应给现有工厂使用。由此，HSCI的生产效率和生产弹性均将得到极大的提高。

    Honda此次公布的新事业发展方针主要包括以下四点。

    1.发动机零部件的出口

    借由印度与东南亚国家联盟签订自由贸易协议，HSCI也将加入Honda在亚洲地区展开的零部件供应网络。今后，发动机零部件工厂生产的零部件将由印度出口至亚洲各国。

    2.Jazz投产决定

    2009年将在印度市场投入两厢轿车“Jazz”（日本名：Fit）。今年1月，Jazz作为参考展品参展了AutoExpo，在小型车需求日益高涨的背景下，Honda应顾客的强烈要求，决定将预定的导入计划提前至2009年上半年推出Jazz，预计将在GreaterNoida的现有工厂进行生产。

    3.增设汽车R&D机构

    为了配合印度市场的销售及进一步实现零部件的本地化供应，在印度国内增设新的汽车研究开发机构。

    4.成立技术学校

    在印度成立技术学校，以印度青年为对象，培育未来的工程师。通过3年的学习，毕业生可取得汽车技师（工程师）资格。

    计划于2010年投产的汽车新工厂年产能将达6万辆，可进行从发动机组装到车体组装全工序生产。新工厂占地面积约600英亩（约240万平米），投资总额约2亿3,000万美元。生产包括小型车的乘用车。

    印度现有汽车工厂的年产能于2007年增至10万辆。2010年，综合新工厂的生产能力，Honda在印度地区的汽车年产能将达到16万辆。

    Honda社长福井威夫说：“，印度对于Honda来说是一个非常重要的市场资源，今后我们将进一步巩固印度地区的事业基础。希望新工厂的生产能满足日益高涨的顾客需求。”